Hay una creencia popular de que Helvetica es la cara tipográfica de la señalética del metro de Nueva York reforzada en parte por el popular documental Helvetica de Gary Hustwit de 2007. Pero la historia real es otra, si bien Helvetica es la tipografía oficial del MTA (Metropolitan Transportation Authority) hoy día, no era el tipo de letra especificado por Unimark International al crear el nuevo programa señalético para el metro de de la ciudad de Nueva York a finales de la década del 60.
El complejo universo laberíntico que representa el metro en esta ciudad cosmopolita está dado, entre otras cosas, porque inicialmente el sistema estaba compuesto de varios sistemas de rail independientes según el barrio al que brindaban servicio.
En 1908 los arquitectos Heins & LaFarge diseñaron las primeras señalizaciones en forma de mosaicos con azulejos. Esta señalización que incorporó variadas tipografías se mantuvo hasta 1950.
En la década del 50 se amplía el universo señalético, a las señales de dirección e indicación se le incorporan las de prohibición y advertencia. Se introducen los diseños en porcelana o sobre placas metálicas con pintura aplicada a mano utilizando principalmente el blanco y negro.
Tal era el caos de producción de señales que el diseñador tipográfico George Salomon realizó un manual que intentaba unificar todo el paquete señalético utilizando la tipografía que él consideraba la más legible del momento Futura Demibold sobre fondo negro. No prospera su propuesta excepto por la idea del mapa del metro de la ciudad.
Durante los años 60, los urbanistas, arquitectos y diseñadores gráficos europeos demuestran particular interés en el diseño de la señalética para las ciudades, las grandes carreteras, los sistemas de transporte ferroviario, marítimo y aéreo. Los subterráneos comienzan a rediseñar la producción señalética heterogénea generada hasta el momento. Casos emblemáticos como Milán en donde se utiliza Helvetica por primera vez o el metro de Paris donde Adrian Frutiger diseña la tipografía Métro basada en la conocida Univers.
En 1965 Massimo Vignelli se traslada de Milán a Nueva York para trabajar en Unimark International, compañía que finalmente y tras recomendación del MOMA fue seleccionada para el rediseño de la imagen del metro de Nueva York.
Comienza la pugna por incluir a Helvetica en el programa señalético y se da una gran contienda para conseguir los permisos para incorporarla. Años más tarde Helvetica pasa a ser la tipografía insigne de este programa y para añadir legibilidad se invierten los colores, la tipografía blanca sobre fondo negro.
Estas son solo algunas instantáneas de un artículo sin desperdicio publicado en el sitio de AIGA que nos permite visualizar en un ejemplo cotidiano el complejo mundo señalético que nos rodea.
Buena lectura!
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martes, 29 de noviembre de 2011
Helvetica y el metro de Nueva York
Etiquetas:
Diseño,
Programas señaléticos,
Señalética,
señalética urbana,
transporte
Ubicación:
Montevideo, Uruguay
martes, 15 de noviembre de 2011
Diseñar Programas
Diseñar programas es conceptualmente distinto a diseñar objetos. Estos últimos son productos de diseño pero no son programas ya que se trata de problemas unitarios finitos que no tienen continuación en otros objetos complementarios. Pero si en vez de diseñar un único objeto se crea un set para producir industrialmente deberá existir, sin lugar a dudas, un programa que articule esos diseños en un todo único.
Por ejemplo si diseñamos una cuchara, entonces podríamos diseñar un set básico de cubiertos compuesto por tenedor, cuchillo y cuchara y así... llegar al diseño de una línea completa de cubertería. En este esquema el programa deberá prever todos los factores constantes, todos los factores variables y todas las combinaciones posibles en la serie.
Diseñar programas implica entonces una fórmula capaz de solucionar no ya un problema definido sino toda una problemática o un conjunto de problemas diversos pero relacionados entre sí.
Por ejemplo si diseñamos una cuchara, entonces podríamos diseñar un set básico de cubiertos compuesto por tenedor, cuchillo y cuchara y así... llegar al diseño de una línea completa de cubertería. En este esquema el programa deberá prever todos los factores constantes, todos los factores variables y todas las combinaciones posibles en la serie.
Diseñar programas implica entonces una fórmula capaz de solucionar no ya un problema definido sino toda una problemática o un conjunto de problemas diversos pero relacionados entre sí.
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| Programa señalético para el barrio Catalinas sur, Buenos Aires. Imagen extraída de WeelDesign |
Etiquetas:
Diseño,
Programas señaléticos,
Señalética,
señalética urbana
Ubicación:
Montevideo, Uruguay
martes, 8 de noviembre de 2011
SEÑALÉTICA - TÉCNICAS
La señalización ha comenzado en respuesta a la necesidad de orientación. Los primeros objetos y marcas fueron idealizados en forma intuitiva.
Poco a poco surgió la señalética, un lenguaje simbólico específico y un sistema simbólico que busca una la normalización de una forma de comunicación general, sistemática e inmediata.
De ese modo, ha empezado la busca de nuevas técnicas para el desarrollo de los productos destinados a la señalización.
Por lo tanto, los sistemas señaleticos tienen por objetivo la inmediatez del mensaje tras una rápida visualización. Para eso, contribuyen algunas técnicas.
Técnicas Señalética
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domingo, 6 de noviembre de 2011
Programas Señaléticos
La señalética es un lenguaje dentro del sistema de información circundante. En un sentido u otro -como lenguaje y como sistema-, el diseño señalético impone una serie de condiciones que determinan en buena medida la creación de ese tipo particular de programas. Cada problema señalético es un caso particular con sus condicionantes urbanas, arquitectónicas, ergonómicas, ambientales y funcionales propias con una solución específica que se traduce en un programa concreto.
El tratamiento señalético de un museo, de un hospital, de un parking, de un shopping o de una institución bancaria es un universo único con una solución a medida que debe responder a la personalidad de cada uno de ellos.
Diseñar programas es crear una matriz general, un modelo orgánico, vivo, que resuelve un conjunto de problemas específicos relacionados entre sí. Joan Costa en su libro Señalética, plantea que la diferencia entre crear un objeto y crear un programa capaz de crear objetos contiene el razonamiento de Karl Gerstner:
Los invito a visitar dos ejemplos que ilustran lo expuesto hasta aquí:
Programa de Señalética interna de la Universitat Jaume I de Castelló
Trabajo de grado de la UAI sobre la Reserva ecologica Costanera Sur en Buenos Aires
La señalética es un lenguaje dentro del sistema de información circundante. En un sentido u otro -como lenguaje y como sistema-, el diseño señalético impone una serie de condiciones que determinan en buena medida la creación de ese tipo particular de programas. Cada problema señalético es un caso particular con sus condicionantes urbanas, arquitectónicas, ergonómicas, ambientales y funcionales propias con una solución específica que se traduce en un programa concreto.
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| Imagen extraída de WeelDesign |
El tratamiento señalético de un museo, de un hospital, de un parking, de un shopping o de una institución bancaria es un universo único con una solución a medida que debe responder a la personalidad de cada uno de ellos.
Diseñar programas es crear una matriz general, un modelo orgánico, vivo, que resuelve un conjunto de problemas específicos relacionados entre sí. Joan Costa en su libro Señalética, plantea que la diferencia entre crear un objeto y crear un programa capaz de crear objetos contiene el razonamiento de Karl Gerstner:
"En lugar de soluciones a problemas, programas para soluciones"Esto último implica seguir un método, una fórmula precisa que organice la secuencia de procedimientos de manera ordenada y exhaustiva que resuelva las necesidades inmediatas pero flexible para atender las futuras.
Los invito a visitar dos ejemplos que ilustran lo expuesto hasta aquí:
Programa de Señalética interna de la Universitat Jaume I de Castelló
Trabajo de grado de la UAI sobre la Reserva ecologica Costanera Sur en Buenos Aires
Etiquetas:
Metodología,
Programas señaléticos,
Señalética
Ubicación:
Montevideo, Uruguay
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