martes, 29 de noviembre de 2011

Helvetica y el metro de Nueva York

Hay una creencia popular de que Helvetica es la cara tipográfica de la señalética del metro de Nueva York reforzada en parte por el popular documental Helvetica de Gary Hustwit de 2007. Pero la historia real es otra, si bien Helvetica es la tipografía oficial del MTA (Metropolitan Transportation Authority) hoy día, no era el tipo de letra especificado por Unimark International al crear el nuevo programa señalético para el metro de de la ciudad de Nueva York a finales de la década del 60.





El complejo universo laberíntico que representa el metro en esta ciudad cosmopolita está dado, entre otras cosas, porque inicialmente el sistema estaba compuesto de varios sistemas de rail independientes según el barrio al que brindaban servicio.

En 1908 los arquitectos Heins & LaFarge diseñaron las primeras señalizaciones en forma de mosaicos con azulejos. Esta señalización que incorporó variadas tipografías se mantuvo hasta 1950.

En la década del 50 se amplía el universo señalético, a las señales de dirección e indicación se le incorporan las de prohibición y advertencia. Se introducen los diseños en porcelana o sobre placas metálicas con pintura aplicada a mano utilizando principalmente el blanco y negro.

Tal era el caos de producción de señales que el diseñador tipográfico George Salomon realizó un manual que intentaba unificar todo el paquete señalético utilizando la tipografía que él consideraba la más legible del momento Futura Demibold sobre fondo negro.  No prospera su propuesta excepto por la idea del mapa del metro de la ciudad.

Durante los años 60, los urbanistas, arquitectos y diseñadores gráficos europeos demuestran particular interés en el diseño de la señalética para las ciudades, las grandes carreteras, los sistemas de transporte ferroviario, marítimo y aéreo. Los subterráneos comienzan a rediseñar la producción señalética heterogénea generada hasta el momento. Casos emblemáticos como Milán en donde se utiliza Helvetica por primera vez o el metro de Paris donde Adrian Frutiger diseña la tipografía Métro basada en la conocida Univers.

En 1965 Massimo Vignelli se traslada de Milán a Nueva York para trabajar en Unimark International, compañía que finalmente y tras recomendación del MOMA fue seleccionada para el rediseño de la imagen del metro de Nueva York.

Comienza la pugna por incluir a Helvetica en el programa señalético y se da una gran contienda para conseguir los permisos para incorporarla. Años más tarde Helvetica pasa a ser la tipografía insigne de este programa y para añadir legibilidad se invierten los colores, la tipografía blanca sobre fondo negro.

Estas son solo algunas instantáneas de un artículo sin desperdicio publicado en el sitio de AIGA que nos permite visualizar en un ejemplo cotidiano el complejo mundo señalético que nos rodea.

Buena lectura!

martes, 22 de noviembre de 2011

SEÑALES Y USUARAIO

Para que la señalización sea eficiente debe manejar símbolos adecuados, también debe tener una ubicación correcta teniendo en cuenta, distancias, ángulos de visión y alturas en que se sitúan las señales.

lunes, 21 de noviembre de 2011

La semiología -la ciencia de los signos-



Imagen tomada de Oni Educa

Existen diferentes sistemas de comunicaciones o de signos: Lenguas, códigos, señalizaciones, alfabeto silente, ritos simbólicos, ceremonias, manifestaciones artísticas, fórmulas de cortesía, señales militares...La semiología -del griego semeion: signo- forma parte de la psicología social, y es la ciencia que estudia los sistemas de signos, las leyes que los gobiernan y especialmente su función social consistente en comunicar ideas por medio de mensajes.
El lenguaje, siendo un sistema de signos que expresa ideas, no se incluye en la semiología porque se le reconoce un estatus privilegiado y autónomo. La lengua el más importante de todos los sistemas de signos y por ello es objeto de estudio de una ciencia especial: la lingüística.
Para que el signo pueda realizar su función social de comunicar ideas, se requiere un código, un medio, un emisor y un destinatario.
Jakobson identificó seis funciones lingüísticas que son aplicables a todos los sistemas de signos:
La función referencial (cognoscitiva y objetiva) es la base de toda comunicación y define la relación que existe entre el mensaje y el objeto al que hace referencia.
La función emotiva (afectiva y subjetiva) define las relaciones entre el mensaje y las actitudes del emisor con respecto al mensaje.
La función connotativa o conminativa define las relaciones entre el mensaje y la reacción cognoscitiva o afectiva del receptor.
La función poética o estética, que es la relación del mensaje consigo mismo, su parte artística.
La función fática, que afirma, mantiene o detiene la comunicación.
La función metalingüística que tiene el objetivo de definir el sentido –y el código del que se extrae- de los signos no lingüísticos, que por su propia naturaleza corren el riesgo de no ser comprendidos adecuadamente por el receptor. El signo es convencional, relativamente arbitrario. Es esta función metalingüística la que determina la elección del medio por el que se transmite el signo, porque el medio señala también la naturaleza del código para interpretar el mensaje.
Todas las funciones son concurrentes y se mezclan e integran porque no tienen fronteras definidas. Las dos primeras, referencial y emotiva, son las principales, porque constituyen los dos grandes nodos de la semiótica que se complementan, son inversamente proporcionales, y se oponen como antítesis una de la otra, y reflejan los dos polos de la experiencia humana: comprender y sentir, el intelecto y el alma.
La emoción –según Guiraud- es una incapacidad de comprender, una conmoción de los sentidos, porque el dolor, el amor, la sorpresa, y el miedo, por ejemplo, inhiben a la inteligencia. La comprensión se ejerce sobre el objeto, y la emoción sobre el sujeto.
Para profundizar en el tema, puede leerse La Semiología, de Pierre Guiraud, de donde se han tomado estas ideas.

miércoles, 16 de noviembre de 2011

SEÑALÉTICA Y ERGONOMÍA



La ergonomía tiene como objetivo que los humanos logren una armonización, procurando que equipos, señales y tareas se diseñen en concordancia con las características humanas. En la relación ergonómica se tiene en cuenta el usuario el objeto y el entorno.




Para que una señalización presente resultados positivos, debe tener una correcta ubicación, que tenga en cuenta las proporciones del ángulo de la visión humana, por esto se dice que ergonomía busca la optimización que el hombre hace de los objetos como las señalizaciones y el espacio.

martes, 15 de noviembre de 2011

Diseñar Programas

Diseñar programas es conceptualmente distinto a diseñar objetos. Estos últimos son productos de diseño pero no son programas ya que se trata de problemas unitarios finitos que no tienen continuación en otros objetos complementarios. Pero si en vez de diseñar un único objeto se crea un set para producir industrialmente deberá existir, sin lugar a dudas, un programa que articule esos diseños en un todo único.

Por ejemplo si diseñamos una cuchara, entonces podríamos diseñar un set básico de cubiertos compuesto por tenedor, cuchillo y cuchara y así... llegar al diseño de una línea completa de cubertería. En este esquema el programa deberá prever todos los factores constantes, todos los factores variables y todas las combinaciones posibles en la serie.

Diseñar programas implica entonces una fórmula capaz de solucionar no ya un problema definido sino toda una problemática o un conjunto de problemas diversos pero relacionados entre sí.



Programa señalético para el barrio Catalinas sur, Buenos Aires.
Imagen extraída de WeelDesign
 

domingo, 13 de noviembre de 2011

Señalética Corporativa

Es la aplicación de una manera más efectiva de la comunicación visual que realizan las empresas especialmente con sus actuales y potenciales clientes.

Esta moderna técnica empresarial les reporta importantes ventajas puesto que refuerza, entre otros aspectos, su identidad de marca o corporativa.

Además, como fuente de visualización interna, la Señalética Corporativa fortalece la comunicación entre los colaboradores de la institución, sirviéndole de orientación y guía para que puedan brindar un mejor servicio a los clientes, que son la razón de ser de toda entidad corporativa.

Con el fin de explicar con detalle el concepto, la metodología y todo lo que concierne a la Señalética Corporativa, uno de los "gurús" del tema, Joan Costa, ha reunido en un libro todo el planteamiento teórico que puede ser de utilidad a las empresas.

En el siguiente enlace se ofrecen detalles del mismo: http://www.joancosta.com/noticias_10.htm